Procharger Gm Lsx Transplantation P-1sc Supercharger Serpentine Tuner Kit Efi Carb

  

Système Ati ProCharger compresseur de suralimentation. Ce kit est le tuner qui nécessitera une mise au point sur mesure fait localement après avoir installé le kit, et ne comprend pas un programmeur, injecteurs de carburant, intercooler ou d'une pompe à carburant haute performance. Il y a plus d'une douzaine d'options différentes pour ce kit compresseur volumétrique de transplantation, s'il vous plaît appeler. Ati / ProCharger partie # 1ls100-p1sc1.

Il existe de nombreuses options disponibles à partir ProCharger, s'il vous plaît consulter la section détails ci-dessous pour les détails sur ce kit. Pour les nombreux autres kits ati ProCharger disponibles et des options telles que les unités de tête de mise à niveau ou des unités de tête poli.

À quoi s'attendre de ce produit. Atis modèles autonomes (sc) ProCharger sont les premiers et les seuls surpresseurs centrifuges à commande par engrenage à fonction d'auto-lubrification et contiennent les lindustrie technologies les plus avancées. En plus de la conception de huilage autonome breveté, sc ProCharger disposent également le rapport de step-up le plus élevé, de billettes exclusif impulseurs, et l'industrie est seulement pour la rigidité billettes boîtiers d'engrenages supérieure, d'étanchéité et l'apparence. Ces ProCharger autonomes éprouvées ont été conçues spécifiquement pour la lubrification interne et sont devenus la norme de l'industrie. Le kit ls serpentin d'entraînement de transplantation peut être utilisé dans les deux carburateurs et les applications efi et est compatible avec des accessoires tels que a / c et p / s, ce qui rend la course robuste kit tout en conservant une excellente maniabilité de la rue. La gamme brevetée et éprouvée de turbocompresseurs de ProCharger dispose huilage autonome, donc il n'y a pas besoin d'une ligne d'huile externe et peut être associé à un large éventail d'options de intercooler. Le nouveau capot carb concurrence ProCharger est également disponible pour cette touche finale pour l'addition de puissance ultime sous le capot de votre ls projet de transplantation. En combinant la conception avancée de transmission de surpresseur avec l'huile de la plus haute qualité, sc ProCharger produisent un gain de puissance nette plus car ils chauffent et consomment moins d'énergie que les modèles alimentés à l'huile comparables. Sc ProCharger ont également un rapport de step-up interne de 4,10: 1 pour un meilleur suivi de la courroie et la traction, et maximum boost à bas régime et la puissance. Gain de Puissance: dépend de l'unité de tête de compresseur p-1SC-1 réglage personnalisé, standard finition satin, des mises à niveau disponibles (spécifier modèle) la pression de suralimentation jusqu'à 32 psi, spec'd après passation de la commande intercooler: néant fourni tous les tubes 3 et PROFLO système de dérivation d'entraînement de la courroie de soupape: nervure supplémentaire dédié 8 (12 nervure de mise à niveau disponibles) pompe à carburant fourni: aucun injecteurs de carburant fournie fournis: aucun fourni mods ordinateur / allumage. Treperformance est un courtier en priorité autorisé de ProCharger ati.

Notes d'installation: nécessite une partie équilibreur pp ati # 918853 spécifier avec ou sans direction assistée lors de l'utilisation de supports accessoires de ProCharger; g pompe de direction assistée et de la poulie 21997867 et 12568997 ou similaire support d'alternateur compatible avec alternateur gm 19244751 ou napa rayons 2134812 compatible avec une partie de support g de climatisation 92066950, compresseur de climatisation napa partie 67288 ou gm 92175482, et napa climatisation courroie partie # 25- 040430 et a / c tendeur de courroie 38196 ou GM 12595289 magasins de pièces automobiles peuvent utiliser les numéros ci-dessus en référence croisée d'autres parties compatibles épinglage de la poulie de vilebrequin est recommandé compatible avec la pompe à eau mécanique ou électrique pas compatible avec la pompe à eau corvette de style conçus pour fonctionner avec des tiges de muscle supports de moteur ou similaire (l'application) de spécifier le fer ou le bloc d'aluminium et moteur jeu standard ou haute LS7 nécessite des modifications (non fournies) kits refroidissement intermédiaire contiennent des composants universels, la personnalisation accessoire requis est confirmé sur les véhicules suivants, bien que la variabilité du châssis et composants de rechange peuvent nécessiter des modifications: 1966-1972 un corps (Chevelle, gto, etc), 1968-1972 nova, 1968-1981 camaro / firebird Note: prise efi style usine représentés; kits de supercharger serpentine d'entraînement sont compatibles avec après-vente ou efi moteurs LSX carburateur équipé. Distributeur Ati / ProCharger informations ProCharger est très stricte au sujet de qui ils permettent que les concessionnaires. Les concessionnaires ProCharger doivent avoir une expérience avec des applications d'induction forcée haute performance et offrir un excellent service à la clientèle et des conseils d'application.

Pourquoi choisir ati / surpresseurs de ProCharger? Les systèmes de suralimentation ProCharger sont absolument les systèmes les plus puissants de supercharger fiables et disponibles pour votre véhicule. Les systèmes de ProCharger intercooler sont en mesure d'augmenter de manière fiable la puissance et le couple de 50-85% tout en conservant vos émissions de véhicules juridiques et vous permettant d'exécuter le gaz de la pompe.

Pour la route ou sur la piste, les systèmes de refroidissement intermédiaire ProCharger surcompresseur livrera la plus grande augmentation de puissance et de couple disponible à partir de tout système de suralimentation. Et grâce aux températures de l'air de charge extrêmement bas fournis par la technologie ProCharger, les systèmes de ProCharger offrent également la longévité du moteur beaucoup mieux en protégeant votre moteur de détonation. Conçu, fabriqué et entretenu aux Etats-Unis. La technologie de suralimentation supérieure grâce à l'innovation incessante, la technologie est ProCharger les générations à venir de la compétition. Atis autonomes (numéros qui se terminent par sc) des modèles de ProCharger sont les premiers et les seuls surpresseurs centrifuges à commande par engrenage à fonction d'auto-lubrification et contiennent les lindustrie technologies les plus avancées.

Les indépendants exclusifs, brevetés,, surpresseurs entraîné par pignons éliminent puiser dans votre carter d'huile, refroidisseur courir et produire plus de puissance que les produits concurrents. Les impulseurs sont créés avec qualité aéronautique en alliage d'aluminium 7075 T-6 pour une force énorme et de performance. Le matériau de palier supérieur utilisé dans la construction de chaque logement de la roue de billette ProCharger et du compresseur permet l'utilisation de l'étape ultérieure jusqu'à ratios que la concurrence. Cela permet de stimuler les niveaux accrus et la performance globale supérieure que d'autres offres sur le marché.

Nous avons ati / ProCharger compresseur volumétrique des systèmes pour adapter presque toutes les applications de performance! Nous ne baissons pas les valeurs de la facture car il est une violation des lois américaines et internationales sur mesure. Laissez-nous travailler pour résoudre votre problème que tout le monde est heureux.

Suite d7 costa mesa, ca 92627. L'élément \de pièces automobiles et camions, les Turbos d'azote, surcompresseurs \ surcompresseurs et pièces ". Le vendeur est " treperformance " et est situé à Costa Mesa, Californie. Cet article peut être expédié dans le monde entier.

1. le placement sur le véhicule: avant <\/ li>
2. échangeur numéro de pièce: LS1 LS2 LS3 LS7 système efi glucides SERP <\/ li>
3. Numéro de pièce du fabricant: 1ls100-p1sc1 <\/ li>
4. marque: ati ProCharger <\/ li>
5. Garantie: oui <\/ li> partie
6. marque: ati / ProCharger <\/ li> <\/ Ul>