Pour Honda CIVIC Si Kseries K-series Turbochargeur 485ch Kit K20 Fa5/fg2 Race

  

Rx racing street démon série 485ch paquet. Liste d'emballage des articles de kit inclus. Tout nouveau paquet turbo série de démons de rue pour votre véhicule. Le pack turbo le plus complet disponible pour le prix. Ce paquet a toutes les nouvelles pièces de qualité qui sont capables de produire bien au-delà de 485 chevaux à 25 + psi avec des modifications de support et un moteur construit.

C'est le paquet le plus complet disponible par rapport à d'autres à un prix abordable. Sur un moteur de stock, le kit va créer donner au moteur un gain de puissance de 50-100 chevaux sur un réglage de boost bas de 8 psi. En outre, la minuterie turbo électronique incluse fournit un fonctionnement sans tracas de calcul précis de la période de refroidissement pour assurer un refroidissement approprié pour votre moteur turbocompressé. Fonctionne avec des boîtes de vitesses automatiques ou manuelles. Ce kit peut vous permettre de garder votre climatisation et la direction électrique pour une excellente configuration de rue.

(1) collecteur d'échappement turbo. Tuyauterie tubulaire de haute qualité avec de grandes primaires. Bride turbocompresseur t3 de haute qualité. Les brides très épaisses supportent le puits turbo. Design entièrement porté et poli.

Tig soudé 321 matériau en acier inoxydable pour la longévité et la résistance. Une conception robuste soutient le poids du turbo. Le kit d'installation complet comprend tous les boulons et le matériel. Magnifiquement poli pour une finition spectacle. Joints de haute qualité inclus pour bride turbo et bride de collecteur d'échappement.

57 garnitures de roue de compresseur cartographiées pour des réglages bas et haut boost. Joints de fixation à l'huile et goujons de montage inclus. Capable de produire plus de 450 chevaux. Roulements flottants mouillés et bien équilibrés. Diamètre d'entrée de 3" avec une sortie de 2".

Boîtier de compresseur 50 a/r. 63 a/r boîtier à turbine.

Entrée d'huile de 1/8 npt. (1) Refroidisseur intercalaire de montage avant. Grand design refroidit l'air turbocompressé efficacement. De fortes soudures de tig supporteront des niveaux élevés de psi. Refroidisseur intercalaire de course en aluminium léger.

Le noyau extra épais offre un grand refroidissement. Sortie à froid de 2,5" et entrée chaude de 2,5".

Moins de 2% de chute de pression. (1) kit universel de tuyauterie interrefroidisseur. Tuyau en aluminium léger mais fort. Peut nécessiter une modification de la lumière pour s'adapter.

(16) pinces d'engrenages de vers en acier inoxydable. (2) 2.5 attelages de silicone de 90 degrés.

(6) 2.5 attelages en silicone droits. (2) 90 degrés 2,5 virages. (2) 60 degrés 2,5 virages. (2) 45 degrés 2,5 virages. (2) tuyaux 2,5 droits.

Peut être configuré pour ajuster boost psi à la volée. Peut être ajusté pour n'importe quel niveau de psi désiré. Comprend un kit d'installation complet. (1) ventilateur de refroidissement mince. Le ventilateur peut être utilisé pour refroidir : condenseur a/c, refroidisseur d'huile ou de transmission, montage sur un refroidisseur intercalaire pour empêcher l'imprégnation thermique ou refroidissement d'un radiateur a2w.

La conception mince offre un excellent dégagement de la baie du moteur. Comprend les onglets de montage pour une installation de fermeture éclair facile. La conception réversible peut tirer ou pousser de l'air. Polyvalence d'un ventilateur push/pull réversible. Débit supérieur d'un design à lame incurvée. Crée un refroidissement supplémentaire après-vente. 1,25 épaisseur du périmètre extérieur. 2,50 d'épaisseur à l'intérieur du périmètre.

Assure un refroidissement approprié pour votre voiture turbocompressée à chaque fois. Comprend le câblage en queue de porc et le câblage supplémentaire pour faciliter l'installation. Important pour prévenir l'usure et la défaillance prématurées du turbo. Monté à l'intérieur du véhicule pour les réglages à la volée. Calcule précisément la période de refroidissement du moteur.

La fonction de mode automatique crée une opération sans tracas. Augmente la durée de vie du turbocompresseur. Lumineux affichage numérique led facile à lire. Le fait de ne pas réduire la température du turbo pourrait entraîner un "coking" de l'huile à l'intérieur du turbo.

La cokéfaction est la cuisson de l'huile, la transformant en une substance sinistre. (1) Enveloppe thermique de 10 mètres.

La chaleur alimente l'entrée de turbine des turbocompresseurs. Gardez la chaleur à l'intérieur des tuyaux d'échappement. La chaleur tue l'entrée du compresseur turbocompresseur.

Gardez la chaleur hors de la tuyauterie froide. Contrôler la chaleur supplémentaire dans la baie du moteur et éviter la surchauffe. Gardez refroidi l'air intercalé. Fabriqué en fibre de verre très haute temp. Bride à 5 boulons coupée par jet d'eau. Mandrel plié en acier inoxydable. (1) filtre d'admission à débit élevé. Protégez le système turbo des débris. 3 entrées correspondent parfaitement à l'entrée turbocompresseur. (1) bonnet de respirateur à débit élevé. Garde la ventilation du carter propre pour les émissions.

Fonctionne en conjonction avec la boîte de capture pour garder à l'intérieur de la canalisation turbo sans huile. (1) Détecteur de liquide de refroidissement. Surveillez la température de l'eau via ce déplacement de capteur. Solution facile à exécuter capteur de liquide de refroidissement après-vente. Fournit des relevés plus précis puis l'emplacement du stock.

Caractéristiques 2 pinces d'installation pour un ajout facile. Les extrémités 38mm s'adaptent à la plupart des tuyaux de refroidissement oem.

Après cette période, un différend relatif aux articles impayés sera déposé. Boîte, apo, bonjour, et ak.

Nous ne pouvons pas marquer l'article comme un cadeau comme il est contraire à la loi. Nous ne pouvons pas marquer l'élément comme une valeur inférieure comme il est contraire à la loi. Nous sommes le fournisseur de pièces, pas mécanicien. Nous pouvons faire de notre mieux pour répondre à des questions génériques, mais il est préférable de consulter un installateur de turbocompresseur professionnel avec des questions spécifiques. Il n'y a pas d'instructions d'installation incluses. L'installation est simple et la plupart des clients l'installent eux-mêmes en un week-end. Si vous ne pouvez pas le comprendre ou vous sentir mal à l'aise avec l'installation, s'il vous plaît avoir une aide professionnelle. La plupart de ces pièces sont des boulons directs. La tuyauterie doit être montée.

En raison des virages et des attelages inclus, il devrait être simple. La bride turbo t3 doit être soudée à un tuyau d'adaptateur ou directement au collecteur de stock. Pour l'exécuter sur une voiture de rue, le turbocompresseur du tuyau d'échappement devra être connecté à votre échappement existant.

Il faut s'attendre à fabriquer un tuyau d'adaptateur ou à ce qu'un magasin de gaz d'échappement les relie. Eworld n'est pas heureux tant que le client n'est pas satisfait à 100%. Assurez-vous que la partie que vous avez commandée s'adapte avant de modifier ou l'installation finale.

Les articles modifiés et les commandes personnalisées ne sont pas remboursables ou remboursables. En raison de l'offre de fabrication, les couleurs/styles peuvent être légèrement différents. L'article "pour honda civic si kseries k-series turbocompresseur 485ch kit k20 fa5/fg2 race" est en vente depuis mardi, mai 27, 2014. Cet article est dans la catégorie "moteurs ebay\pièces et accessoires\automobile & pièces de camion & accessoires\air & carburant de livraison\turbos, superchargeurs & intercoolers\turbos & pièces". Le vendeur est "eworldsales1" et est situé dans troy, michigan.

Cet article peut être expédié vers le nord, le sud ou l'Amérique latine, tous les pays d'Europe, tous les pays d'Asie continentale, australie.

numéro de pièce du fabricant: 344343s

marque: rx

garantie du fabricant: 1 an