Pour Chevy Gm 4.3l Turbo Kit S10 Blazer Syclone T3 Cast V6 Pack Complet

  

Gm chevy 4.3l v6 cast turbo kit camion/suv. Tout nouveau pack turbo de rue unique pour les moteurs 4.3l. Ce paquet a toutes les nouvelles pièces de qualité qui est capable de produire jusqu'à des tonnes de puissance de cheval avec des modifications de support.

C'est le paquet le plus complet disponible par rapport à d'autres à un prix abordable. Comprend une solution de refroidissement pour un moteur turbocompressé chaud doté d'un ventilateur de refroidissement à débit élevé et d'un kit de refroidissement intercalaire. En outre, la minuterie turbo électronique incluse fournit un fonctionnement sans tracas de calcul précis de la période de refroidissement pour assurer un refroidissement approprié pour votre moteur turbocompressé. Sur un moteur de stock, le kit ajoutera une puissance incroyable sur un réglage à faible boost de 8-10 psi.

Liste d'emballage des articles de kit inclus. [2x] collecteurs de coulée + crossover + bandclamp + bloc wg.

57 garnitures de roue de compresseur cartographiées pour les configurations de boost bas et haut. Joints de fixation à l'huile et goujons de montage inclus. Capable de produire sur une grande puissance. Roulements flottants mouillés et bien équilibrés.

Diamètre d'entrée de 3" avec une sortie de 2". Boîtier de compresseur 50 a/r. 63 a/r boîtier à turbine. Entrée d'huile de 1/8 npt.

Multiples moulés de haute qualité. Conception très épaisse pour la résistance. Tubes croisés en acier solide pour la longévité et la résistance avec pansement inoxydable. Bloc d'adaptateur moulé de haute qualité avec bride de gâche. Grand design refroidit l'air turbocompressé efficacement.

De fortes soudures de tig supporteront des niveaux élevés de psi. Refroidisseur intercalaire de course en aluminium léger. Kit de contrôleur de boost manuel. Kit de tuyauterie interrefroidisseur en aluminium.

Peut être configuré pour ajuster boost psi à la volée. Peut être ajusté pour n'importe quel niveau de psi désiré. Comprend un kit d'installation complet. Tuyau en aluminium léger mais fort.

Peut nécessiter une modification de la lumière pour s'adapter. [16] pinces d'engrenages de ver en acier inoxydable. [2] Coupleurs en silicone de 2,5 à 90 degrés. [6] 2.5 attelages en silicone droits. [2] 90 degrés 2,5 virages. [2] 60 degrés 2,5 virages. [2] 45 degrés 2,5 virages. [2] pipes droites 2.5. Accessoires et pinces nécessaires pour une installation complète. Ligne de retour d'huile 550psi à haute température. Joints et matériel haut de gamme pour turbocompresseur. Ligne directe d'alimentation en huile haute résistance. La qualité supérieure dure toute une vie. Accessoires d'alimentation en huile de haute qualité. Drain d'huile turbo de haute qualité. Kit d'installation turbo neuf. Câbles de relocalisation, sangles, quincaillerie. Libère beaucoup de salle de la salle des machines. Le ventilateur peut être utilisé pour refroidir : condenseur a/c, refroidisseur d'huile ou de transmission, montage sur un refroidisseur intercalaire pour empêcher l'imprégnation thermique ou refroidissement d'un radiateur a2w.

La conception mince offre un excellent dégagement de la baie du moteur. Comprend les onglets de montage pour une installation de fermeture éclair facile.

La conception réversible peut tirer ou pousser de l'air. Polyvalence d'un ventilateur push/pull réversible. Débit supérieur d'un design à lame incurvée. Crée un refroidissement supplémentaire après-vente. 1,25 épaisseur du périmètre extérieur. 2,50 d'épaisseur à l'intérieur du périmètre.

Assure un refroidissement approprié pour votre voiture turbocompressée à chaque fois. Comprend le câblage en queue de porc et le câblage supplémentaire pour faciliter l'installation.

Important pour prévenir l'usure et la défaillance prématurées du turbo. Monté à l'intérieur du véhicule pour les réglages à la volée.

Calcule précisément la période de refroidissement du moteur. La fonction de mode automatique crée une opération sans tracas. Augmente la durée de vie du turbocompresseur.

Lumineux affichage numérique led facile à lire. Le fait de ne pas réduire la température du turbo pourrait entraîner un "coking" de l'huile à l'intérieur du turbo. La cokéfaction est la cuisson de l'huile, la transformant en une substance sinistre.

Idéal pour configurer la pression de carburant pour les moteurs boostés. Verrouillage direct sur le crossover inclus. Conception facile d'un tuyau d'aval à bride de 2 bols.

La pression commence à 6psi. Empêche l'excès d'huile de souffler jusqu'au collecteur d'admission. Assure un meilleur kilométrage et une meilleure performance. Enlève les vapeurs d'huile de la ligne de respirateur.

Montrer comme un vernis de haute qualité. La conception de la qualité ne fuit pas.

Roulement de 50 pi de longueur. Un rouleau de 1,00 de large.

Aide avec les périodes de sous-âge. Il garde la chaleur à sa place. 6an filtre en aluminium de billette en ligne. Surveillez la température de l'eau par l'intermédiaire de ce capteur. Fournit des relevés plus précis puis l'emplacement du stock.

Caractéristiques 2 pinces d'installation pour un ajout facile. Les extrémités 38mm s'adaptent à la plupart des tuyaux de refroidissement oem. Solution facile à exécuter capteur de liquide de refroidissement après-vente. L'article "pour chevy gm 4.3l turbo kit s10 blazer typhon syclone t3 cast v6 pack complet" est en vente depuis mardi 2 mars 2021.

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type: kit turbo

numéro de pièce du fabricant: single4.321kitcast

marque: rx

garantie: 1 an