Série Rx racing street démon série 485hp. Liste de colisage des éléments de kit inclus. Nouveau paquet Street Turbo de la série Street Demon pour votre véhicule. Le package turbo le plus complet disponible pour le prix.
Cet ensemble comprend toutes les nouvelles pièces de qualité capables de produire plus de 485 chevaux à une pression supérieure à 25 psi avec les modifications correspondantes et un moteur intégré. C'est le package le plus complet disponible par rapport aux autres à un prix abordable. Le kit créé sur le moteur standard donnera au moteur un gain de 50 à 100 chevaux avec un réglage de suralimentation faible de 6-8 psi. En outre, la minuterie électronique turbo incluse permet de calculer avec précision la période de refroidissement sans tracas afin de garantir un refroidissement correct de votre moteur à turbocompresseur.Fonctionne avec des boîtes de vitesses automatiques ou manuelles. Ce kit vous permettra peut-être de garder votre climatisation et votre direction assistée pour une belle configuration de rue. 57 garniture de roue de compresseur mappée pour les configurations à forte et faible accentuation.
Joints d'huile et goujons de montage inclus. Capable de produire plus de 450 chevaux. Roulements de flotteurs humides et bien équilibrés. Diamètre d'entrée de 3 \Boîtier de compresseur 50 A / R. 63 carter de turbine a / r.
Entrée d'huile 1/8 npt. (1) refroidisseur intermédiaire à montage frontal. La grande conception refroidit efficacement l'air turbocompressé. Les soudures tig fortes supporteront des niveaux de psi élevés. Refroidisseur intermédiaire de course en aluminium léger. Le noyau très épais procure un refroidissement suffisant. Sortie froide 2,5 \Perte de charge inférieure à 2%. (1) kit de tuyauterie intercooler universel. Tuyauterie en aluminium légère mais solide. Peut nécessiter une légère modification pour s'adapter. (16) pinces à vis sans fin en acier inoxydable. (2) 2,5 coupleurs en silicone à 90 degrés. (6) 2,5 coupleurs droits en silicone. (2) 90 degrés 2,5 coudes. (2) 60 degrés 2,5 coudes. (2) 45 degrés 2,5 coudes. (2) tuyaux droits 2,5. Peut être configuré pour régler le boost psi à la volée. Peut être ajusté pour n'importe quel niveau de psi désiré.Comprend un kit d'installation complet. (1) ventilateur de refroidissement mince.
Le ventilateur peut être utilisé pour refroidir: un condenseur de climatisation, un refroidisseur d’huile ou de transmission, un montage sur un refroidisseur intermédiaire afin d’empêcher le chauffage par la chaleur ou le refroidissement d’un radiateur a2w. La conception mince offre un excellent dégagement du compartiment moteur. Comprend les languettes de montage pour une installation facile avec une fermeture à glissière.
La conception réversible peut tirer ou pousser de l'air. Polyvalence d'un ventilateur réversible push / pull. Flux supérieur d'une conception à lame incurvée. Crée un refroidissement supplémentaire après-vente.
Périmètre extérieur 1,25 épais. 2,50 d'épaisseur à l'intérieur du périmètre. Assure un bon refroidissement pour votre voiture turbo à chaque fois. Comprend un câblage en queue de cochon et un câblage supplémentaire pour faciliter l'installation.
Important pour prévenir l’usure et la défaillance prématurées du turbo. Monté à l'intérieur du véhicule pour des réglages à la volée. Calcule avec précision la période de refroidissement du moteur.
La fonction de mode automatique crée une opération sans tracas. Augmente la durée de vie du turbocompresseur.
Affichage numérique lumineux facile à lire. Si vous ne réduisez pas la température du turbo, cela pourrait provoquer une \La cokéfaction est la cuisson de l'huile, la transformant en une substance sale. (1) 10 mètres d'enveloppe thermique. La chaleur alimente l'entrée de la turbine du turbocompresseur. Gardez la chaleur à l'intérieur des tuyaux d'échappement.
La chaleur tue l'entrée du compresseur du turbocompresseur. Gardez la chaleur hors de la tuyauterie froide. Contrôlez la chaleur supplémentaire du compartiment moteur et évitez la surchauffe. Gardez l'air refroidi à l'air intermédiaire. Fabriqué en fibre de verre à très haute température.(1) filtre d'admission à haut débit. Protégez le système turbo des débris. 3 entrées parfaitement adaptées à l'entrée du turbocompresseur. (1) bouchon reniflard à fort débit.
Garde la ventilation du carter propre pour les émissions. Fonctionne en conjonction avec le bidon afin de préserver l’intérieur de la tuyauterie du turbo sans huile. (1) sonde du liquide de refroidissement. Surveillez la température de l'eau via ce déplacement du capteur. Solution facile pour faire fonctionner le capteur de liquide de refroidissement du marché secondaire. Fournit des lectures plus précises que l'emplacement du stock. Comprend 2 pinces d'installation pour un ajout facile. Les extrémités de 38 mm conviennent à la plupart des tuyaux d’arrosage.(1) bride t3 non divisée. Coupe au jet d'eau pour un écoulement de précision. Acier doux pour une soudure facile sur un tuyau adaptateur ou directement sur le collecteur stock.
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L'installation est simple et la plupart des clients l'installent eux-mêmes en un week-end. Si vous ne parvenez pas à comprendre ou si vous vous sentez mal à l'aise avec l'installation, veuillez vous faire assister par un professionnel.La plupart de ces pièces sont des boulons directs. La tuyauterie doit être aménagée.
En raison des coudes et des coupleurs inclus, cela devrait être simple. La bride turbo t3 doit être soudée à un tuyau adaptateur ou directement au manifold standard. Attendez-vous à fabriquer un tuyau adaptateur ou à un magasin d’échappement les raccorder. Eworld n'est satisfait que lorsque le client est satisfait à 100%.
Assurez-vous que la pièce que vous avez commandée convient avant de la modifier ou de l’installer. Les articles modifiés et les commandes personnalisées ne sont ni remboursables ni remboursables. En raison des fournitures de fabrication, les couleurs / styles peuvent être légèrement différents.
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