Kit de conversion de vélo électrique avec moteur central Bafang 48V ou 52V 1000W BBS03 BBSHD

  

Si vous êtes du Royaume-Uni. Kit de conversion pour vélo électrique Bafang 48V ou 52V 1000W BBS03 BBSHD Mid Drive Motor diy ebike 8fun MM G320.1000 Moteur 120mm / 100mm / 68mm. Caractéristique: 1000W est le moteur à entraînement central de la série BBSHD le plus puissant de Bafang, vitesse maximale jusqu'à 65 km/h. Contrôleur à mosfets IRFB3077 amélioré. C'est la version la plus récente avec deux prises pour le capteur de changement de vitesse et la lumière 6V.

Spécification: Modèle Bafang: G320.1000 Puissance: 1000W Contrôleur: 52V 28A / 48V 30A Vitesse à vide (RPM): 160 Vitesse de charge (RPM): 140-150 Couple maximum: 160 N. M Efficacité:> 80% CAPTEUR PAS: Capteur de vitesse Rapport de réduction: 1:21.9 Certification: CE / EN 14764 / ROHS Indice d'étanchéité: IP65 Poids net du moteur: 6,0 kg Longueur inférieure de support: 68 mm ou 100 mm ou 120 mm Température de fonctionnement du moteur: -20 ° C Température de fonctionnement de l'affichage: -20 ° C Indice d'étanchéité: IP65 Vous pouvez choisir la longueur de la base du support, 68 mm ou 100 mm ou 120 mm Comment choisir le contrôleur 48V ou 52V? Les contrôleurs 48V et 52V sont tous les deux marqués 48V 1000W sur le moteur. Cette nouvelle version comprend le contrôleur 48V C769-51-501 et le contrôleur 52V C571-30-506. Le contrôleur 48V est compatible avec les batteries 48V (tension de sortie maximale 54,6V).

Le contrôleur 52V est compatible avec les batteries 52V (tension de sortie maximale 58,4V) et 48V (tension de sortie maximale 54,6V), veuillez choisir la version correcte en fonction de la tension de votre batterie. Si vous utilisez une batterie 48V (tension de sortie maximale 54,6V) pour le contrôleur 52V C571-30-506. L'écran LCD affichera une capacité de batterie incorrecte.

La batterie ne peut pas être complètement déchargée? Mais le moteur fonctionne normalement. Si vous utilisez une batterie 52V (tension de sortie maximale 58,8V) pour le contrôleur 48V C769-51-501. L'écran LCD affichera ERREUR 07 (cela signifie une surtension). Le moteur ne peut pas fonctionner COMMENT SAIS-JE SI LES KITS DE CONVERSION MID DRIVE CONVIENDRONT À MON VÉLO?

Les kits Mid Drive sont conçus pour s'adapter aux vélos avec un boîtier de pédalier inférieur de 68 mm (2,68 pouces) ou 73 mm (2,87 pouces) et des vélos à pneus larges avec un boîtier de pédalier inférieur de 100 mm ou 120 mm de large. Boîtier de pédalier inférieur large et diamètre intérieur de 35 mm. · D68mm convient aux boîtiers de pédalier de 68 mm ou 73 mm · D100mm convient aux boîtiers de pédalier de 100 mm (également pour 86 mm 92 mm) · D120mm convient aux boîtiers de pédalier de 120 mm. Liste d'emballage: 1 Moteur d'entraînement central intégré avec contrôleur 52V ou 48V 1 Paire de levier de frein ou capteur de frein hydraulique en option 1 Paire de manivelles 1 Paire de plateaux (46T) 1 Ensemble de poignée des gaz 1 Ensemble de capteur de vitesse 1 Affichage (750C Bluetooth, DPC18, KD986, 860C, P850C, 850C, 750C, SW102, 500C, C965, C961 Option) 1 Câble 4 en 1 1 Accessoires. Cadeaux: Marque STARUNION Phare avant, Outil de démontage des manivelles, Outil d'installation, Attaches de câble, Autocollant 36V 250W XT60 Connector, Accessoires d'installation 73MM.

Des frais supplémentaires seront facturés si votre adresse est située dans des zones éloignées. Les articles retournés doivent être dans leur état d'origine, jamais utilisés.