Les bras sont fabriqués à partir d'acier 3/16 découpé au laser de précision, formé et entièrement soudé. Les joints à rotule et les bagues en caoutchouc pré-installés de marque Moog permettent une installation facile et une longue durée de vie. L'articulation à rotule est repositionnée pour compenser la portance accrue et maintenir une position neutre à la hauteur de la conduite. Pour compléter les angles de rotule supérieurs améliorés, le kit s'adresse à l'autre zone souvent ignorée à cette hauteur de levage, à savoir les arbres cv. Le nouveau kit de la série aventure pour le 01-10 hds comprend un système de largage différentiel complet qui déplace le différentiel vers le bas de 2 "pour des angles proches du stock à une hauteur de levage de 3".
Ceci est accompli avec une entretoise de largage du côté passager, (2) des supports de descente pour le support avant du conducteur et une "demi-traverse" intégrée pour le support arrière du conducteur. Une nouvelle plaque de protection différente est incluse pour protéger le différentiel dans sa nouvelle position.
L'arrière est levé via un bloc 2 et des boulons en U. Le système est livré avec des amortisseurs nitro à l'avant et à l'arrière. Chat en direct avec utilisation sur notre site web. Présentation du produit / vidéo d'installation.Zone offroad c31 c32 surlignez la vidéo d'installation - youtube. La vidéo s'ouvrira dans une nouvelle fenêtre. Technologie en vedette et avantages.
Bras de contrôle supérieurs entièrement soudés et robustes qui surclassent les bras d'usine. Joints à rotule et bagues en caoutchouc pré-installés de marque Moog. Joints à rotule repositionnés pour maintenir un angle neutre avec une portance accrue. Système complet de largage différentiel inclus pour maintenir des angles de cv appropriés. Plaque de protection différentielle incluse.La hauteur arrière est ajustée avec 2 blocs. Couvre-amortisseurs inclus protège le piston d'amortisseur des dommages causés par les roches. Modification du support de cadre requise. Un outil de déchargement / chargement de la barre de torsion est requis.
Ne correspondra pas à deux modèles. Pour déterminer si un kit c31 ou c32 est requis, vérifiez les codes RPO affichés dans la boîte à gants pour déterminer les clés de torsion installées en usine. L’un des codes rpo suivants nécessite le kit c31: ft2 - ft3 - ft4 - ft5 - ft6 - ft7.
L'un des codes rpo suivants nécessite le kit c32: fk2-fk3-ff6-ff7-ff8-ff9. Ce produit convient aux applications suivantes. Mises à jour et accessoires optionnels.
Hauteur de levage avant: 3 méthode de levage avant: bras de commande supérieurs. Hauteur de levage arrière: 2 Méthode de levage arrière: bloc. Heures d'installation: 6-8 niveau de difficulté 1-5: 3. Taille de la roue: 17 "x 9" Espacement arrière: 5 "taille maximale du pneu: 33" x 12.50.Voir les instructions de la zone offroad c31 / c32. L'objet "kit d'élévation de suspension zone c31n 3 pour 2001-10 chevy silverado gmc 2500hd / 3500hd" est en vente depuis le mercredi 26 novembre 2014.
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