Fitech 30003 Go Street 400 HP Efi Kit De Conversion De Convertisseur D'injection De Carburant

Il est adapté pour les moteurs à caisse et les moteurs à performance légère, comprend un pilote de pompe à carburant à bord et un capteur large bande 4.2 o2, est livré préprogrammé avec la technologie boulon-n-go pour les performances hors de la boîte, l'entrée ez-tach lit le signal tach de bobine, hei, msd/cdi et beaucoup d'autres allumages de marque, dispose d'un système efi auto-tuning avec l'auto-apprentissage extrême pour une large gamme de cadran ultra-rapide en correction. Fitech 30003 aller rue 400 ch moteur corps kit efi.

Les jours de froncement à travers les jets et les barres de mesure sont terminés. Passer d'un carburateur à l'efi n'a jamais été aussi facile. Ce corps d'accélérateur 4-injecteur remplace votre carburateur 4-barrel actuel pour l'efi haute performance. L'efi de la rue fitech go est prix juste au-dessus de beaucoup de glucides hors de la plate-forme, mais les avantages de l'injection de carburant sur la carburation l'emportent largement sur la petite différence de prix. L'écu fitech vous permet de réguler votre mélange air/carburant et contrôle également plusieurs fonctions vitales du moteur.

Il dispose d'un régulateur de ventilateur électrique, d'un conducteur de pompe à carburant (ce qui élimine le besoin d'une ligne de retour de carburant), et d'un régulateur de pression de carburant intégré assure que l'unité est toujours à la pression de carburant correcte sans frais supplémentaires. La conception des décharges annulaires à débit humide améliore l'atomisation et la distribution du carburant au cours des années 1980. Le kit go street efi 400 ch est le kit le plus économique de la gamme de produits fitech et est conçu pour fonctionner avec les applications de petites rues naturellement aspirées.

Il contient toutes les mêmes caractéristiques que les autres kits d'efi fitech, à l'exception des injecteurs de carburant plus petits et moins coûteux (150-400 chevaux) et aucun contrôle du timing sur le système d'allumage. Ce kit d'injection de carburant après-vente changeant de jeu offre toute la dernière technologie et le logiciel de réglage via un simple contrôleur main tenu. L'écu auto-apprentissage ajustera en permanence les cartes de carburant pour augmenter l'efficacité et les performances, tout en permettant à l'utilisateur d'ajuster les entrées par lui-même.

Une liste des caractéristiques pour le système fitech 30003 go street efi. Système efi auto-tuning - auto-apprentissage extrême pour une large gamme de cadran super-rapide en correction. Convient aux moteurs à caisse et aux moteurs à faible performance. Préprogrammé avec la technologie boulon-n-go pour les performances hors de la boîte sans réglage requis.

L'entrée Ez-tach lit le signal tach de la bobine, hei, msd/cdi et beaucoup d'autres allumages de marque (pas de contrôle de synchronisation intégré). Pour les applications non boostées normalement aspirées seulement. Large bande 4.2 o2 capteur. Conducteur à bord de la pompe à carburant.

Module d'accordage portatif pour l'accordage des performances. Commande d'un seul ventilateur et entrée a/c (clique vers le haut au ralenti).

Injecteurs Fitech à débit égal à 62 lb/h. E85 compatible (réduction de 30 % de la capacité du système de carburant et de l'efi). Il est hors-de-la-boîte compatible avec tout ce qui va d'un moteur d'origine de 200 chevaux, petite usine de pouce cube jusqu'à un tout nouveau moteur de 350 ho crate.

Fitech go street efi fournira un régime ralenti plus bas, un démarrage plus propre et une réponse aux gaz croustillants - dispose des meilleurs tuners de carb dans le monde ne peuvent correspondre et viennent seulement avec la technologie fitech. Commandez aujourd'hui pour rejoindre l'âge d'or de l'injection de carburant! Clients californiens: conformément à la réglementation établie par la California Air Resources Board(carb), cette partie n'est pas légale pour la vente en Californie. Finition de l'adaptateur de corps de papillon. Régulateur de pression de carburant inclus. Matériel d'adaptateur de corps de papillon. Type de bride de la carrosserie. Densité de vitesse et gaz de vitesse. Utiliser avec l'adjoncteur de puissance.

Par bob le 02 novembre 2019. Dans mon hors route 69 /72 Chevy camion 7ans en construction. Ce n'est qu'une de vos pièces de plus dans cette construction.

Jusqu'à présent, toutes vos pièces ont été importées dans ma construction. Oui, je recommande ce produit. Bon choix pour une performance "tbi" build. Par micro le 12 mars 2019.

J'ai un 91 c1500. J'ai essayé de construire un tbi de performance pour mon camion avec beaucoup de mises à niveau, y compris la came, les têtes vortec, l'admission edelbrock, etc. N'a pas pu trouver un bon accord pour mon application avec l'extension de la dataloging et le dépannage. Décidé d'aller à la mise en forme de soi-même et il a été un monde d'une différence.

Definntly recommanderait pour un tbi de performance sans que la tête ait mal à trouver un bon air, ou pour le pilote journalier moyen. Par joe le 13 mars 2018.

C'est probablement l'un des meilleurs kits de corps de gaz sur le marché, installation très facile et fonctionne très bien. Par Gary le 29 décembre 2017.

J'ai installé ça sur mon moteur à 400 gué 77. J'ai dû retourner au manuel d'installation 3 ou 4 fois parce que je n'arrivais pas à croire à la facilité de l'installation. Après avoir tout branché le moteur a commencé et a couru très bien.

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brand: fitech
numéro de pièce du fabricant: 30003
california prop 65 avertissement: vrai