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Kit Turbo 485ch 2002-2009 Pour Acura Rsx Honda CIVIC S Type R K20a2 Vtec Si


Kit Turbo 485ch 2002-2009 Pour Acura Rsx Honda CIVIC S Type R K20a2 Vtec Si

Kit Turbo 485ch 2002-2009 Pour Acura Rsx Honda CIVIC S Type R K20a2 Vtec Si    Kit Turbo 485ch 2002-2009 Pour Acura Rsx Honda CIVIC S Type R K20a2 Vtec Si

Rx racing street démon série 485ch paquet. Liste d'emballage des articles de kit inclus. Tout nouveau paquet turbo série de démons de rue pour votre véhicule. Le pack turbo le plus complet disponible pour le prix. Ce paquet a toutes les nouvelles pièces de qualité qui sont capables de produire bien au-delà de 485 chevaux à 25 + psi avec des modifications de support et un moteur construit.

C'est le paquet le plus complet disponible par rapport à d'autres à un prix abordable. Sur un moteur de stock, le kit va créer donner au moteur un gain de puissance de 50-100 chevaux sur un réglage de boost bas de 8 psi. En outre, la minuterie turbo électronique incluse fournit un fonctionnement sans tracas de calcul précis de la période de refroidissement pour assurer un refroidissement approprié pour votre moteur turbocompressé. Fonctionne avec des boîtes de vitesses automatiques ou manuelles. Ce kit peut vous permettre de garder votre climatisation et la direction électrique pour une excellente configuration de rue.

57 garnitures de roue de compresseur cartographiées pour les configurations de boost bas et haut. Joints de fixation à l'huile et goujons de montage inclus. Capable de produire plus de 450 chevaux. Roulements W et flotteur & correctement équilibrés.

Diamètre d'entrée de 3" avec une sortie de 2". Boîtier de compresseur 50 a/r. 63 a/r boîtier à turbine. Entrée d'huile de 1/8 npt. (1) collecteur d'échappement turbo.

Tig soudé 321 matériau en acier inoxydable pour la longévité et la résistance. Tuyauterie tubulaire de haute qualité avec de grandes primaires. Une conception robuste soutient le poids du turbo. Joints de haute qualité inclus pour toutes les brides.

Kit d'installation complet comprend tous les boulons et le matériel pour entrée turbo. Les brides très épaisses supportent le puits turbo.

Magnifiquement poli pour une finition spectacle. Bride turbocompresseur t3 de haute qualité.

Design entièrement porté et poli. (1) Refroidisseur intercalaire de montage avant. Grand design refroidit l'air turbocompressé efficacement. De fortes soudures de tig supporteront des niveaux élevés de psi.

Refroidisseur intercalaire de course en aluminium léger. Le noyau extra épais offre un grand refroidissement. Sortie à froid de 2,5" et entrée chaude de 2,5".

Moins de 2% de chute de pression. (1) kit universel de tuyauterie interrefroidisseur.

Tuyau en aluminium léger mais fort. Peut nécessiter une modification de la lumière pour s'adapter. (16) pinces d'engrenages de vers en acier inoxydable. (2) 2.5 attelages de silicone de 90 degrés. (6) 2.5 attelages en silicone droits. (2) 90 degrés 2,5 virages. (2) 60 degrés 2,5 virages. (2) 45 degrés 2,5 virages. (2) tuyaux 2,5 droits. (1) bloc d'installation de la ligne d'huile turbo. Les raccords T s'adapteront à presque n'importe quel moteur et utilisent toujours l'unité d'envoi d'huile d'usine. Accessoires et pinces nécessaires pour une installation complète.

18 pouces 5/8 haute température 550psi ligne de retour d'huile. Joints et matériel haut de gamme pour turbocompresseur. Ligne d'alimentation en huile droite à haute résistance de 77 pouces.

Strong "t" à brancher pour bloquer. La qualité supérieure dure toute une vie. Accessoires d'alimentation en huile de haute qualité. Drain d'huile turbo de haute qualité. Kit d'installation turbo neuf.

(1) kit de relocalisation de la boîte de batterie en aluminium. Câbles de relocalisation, sangles, quincaillerie. Libère beaucoup de salle de la salle des machines. Peut être configuré pour ajuster boost psi à la volée. Peut être ajusté pour n'importe quel niveau de psi désiré. Comprend un kit d'installation complet. Protège le turbo par évent lors du déplacement et/ou de la réduction des gaz. Le design de performance produit un son puissant et agressif. La conception de qualité ne fuit pas dans des conditions de boost élevé. Mélanges installés à la discrétion de l'utilisateur. (2) ventilateur de refroidissement mince. Le ventilateur peut être utilisé pour refroidir : condenseur a/c, refroidisseur d'huile ou de transmission, montage sur un refroidisseur intercalaire pour empêcher l'imprégnation thermique ou refroidissement d'un radiateur a2w. La conception mince offre un excellent dégagement de la baie du moteur. Comprend les onglets de montage pour une installation de fermeture éclair facile. La conception réversible peut tirer ou pousser de l'air. Polyvalence d'un ventilateur push/pull réversible. Débit supérieur d'un design à lame incurvée.

Crée un refroidissement supplémentaire après-vente. 1,25 épaisseur du périmètre extérieur. 2,50 d'épaisseur à l'intérieur du périmètre.

Assure un refroidissement approprié pour votre voiture turbocompressée à chaque fois. Comprend le câblage en queue de porc et le câblage supplémentaire pour faciliter l'installation. Important pour prévenir l'usure et la défaillance prématurées du turbo. Monté à l'intérieur du véhicule pour les réglages à la volée. Calcule précisément la période de refroidissement du moteur.

La fonction de mode automatique crée une opération sans tracas. Augmente la durée de vie du turbocompresseur.

Lumineux affichage numérique led facile à lire. Le fait de ne pas réduire la température du turbo pourrait entraîner un "coking" de l'huile à l'intérieur du turbo.

La cokéfaction est la cuisson de l'huile, la transformant en une substance sinistre. (1) Régulateur de pression du carburant. Idéal pour configurer la pression de carburant pour les moteurs boostés. Empêche l'excès d'huile de souffler jusqu'au collecteur d'admission. Assure un meilleur kilométrage et une meilleure performance.

Enlève les vapeurs d'huile de la ligne de respirateur. Montrer comme un vernis de haute qualité. (1) filtre à carburant à débit élevé en aluminium de billette. Cnc machine t6-6061 construction de billetterie en aluminium.

Capacité de débit élevée pour les systèmes de carburant exigeants. Supports robustes pour un montage facile.

Accessoires de carburant à haute pression. Un spectacle anodisé comme la fin. Le filtre peut être nettoyé.

Protégez le système turbo du sursaut en évacuant les surtensions. Comprend un kit d'installation complet avec joints et brides. Forte construction fournit des années de service fiable.

Style de bride à 2 boulons. (1) Enveloppe thermique de 10 mètres. La chaleur alimente l'entrée de turbine des turbocompresseurs. Gardez la chaleur à l'intérieur des tuyaux d'échappement.

La chaleur tue l'entrée du compresseur turbocompresseur. Gardez la chaleur hors de la tuyauterie froide. Contrôler la chaleur supplémentaire dans la baie du moteur et éviter la surchauffe. Gardez refroidi l'air intercalé.

Fabriqué en fibre de verre très haute temp. Bride à 5 boulons coupée par jet d'eau. Mandrel plié en acier inoxydable. (1) kit de dilatation de tuyau de radiateur. Le tressage inoxydable rend les tuyaux de radiateur en caoutchouc jusqu'à 5x plus résistants.

Fait la baie de moteur look de la qualité de la voiture de spectacle. Forte construction fournit des années de fiabilité.

Fins anodisées pour la course authentique comme l'arrivée. (1) filtre d'admission à débit élevé. Protégez le système turbo des débris. 3 entrées correspondent parfaitement à l'entrée turbocompresseur.

(1) bonnet de respirateur à débit élevé. Garde la ventilation du carter propre pour les émissions. Fonctionne en conjonction avec la boîte de capture pour garder à l'intérieur de la canalisation turbo sans huile.

(1) adaptateur de positionnement de la porte à déchets. Permet une ajustabilité pour le placement de la porte à déchets. (1) Tuyau d'évacuation des déchets. Permet aux gaz d'échappement de sortir proprement du compartiment moteur. (1) Détecteur de liquide de refroidissement.

Surveillez la température de l'eau via ce déplacement de capteur. Solution facile à exécuter capteur de liquide de refroidissement après-vente. Fournit des relevés plus précis puis l'emplacement du stock. Caractéristiques 2 pinces d'installation pour un ajout facile.

Les extrémités 38mm s'adaptent à la plupart des tuyaux de refroidissement oem. Après cette période, un différend relatif aux articles impayés sera déposé.

Boîte, apo, bonjour, et ak. Nous ne pouvons pas marquer l'article comme un cadeau comme il est contraire à la loi. Nous ne pouvons pas marquer l'élément comme une valeur inférieure comme il est contraire à la loi. Nous sommes le fournisseur de pièces, pas mécanicien.

Nous pouvons faire de notre mieux pour répondre à des questions génériques, mais il est préférable de consulter un installateur de turbocompresseur professionnel avec des questions spécifiques. Il n'y a pas d'instructions d'installation incluses. L'installation est simple et la plupart des clients l'installent eux-mêmes en un week-end. Si vous ne pouvez pas le comprendre ou vous sentir mal à l'aise avec l'installation, s'il vous plaît avoir une aide professionnelle.

La plupart de ces pièces sont des boulons directs. La tuyauterie doit être montée. En raison des virages et des attelages inclus, il devrait être simple. Pour l'exécuter sur une voiture de rue, le turbocompresseur du tuyau d'échappement devra être connecté à votre échappement existant. Il faut s'attendre à fabriquer un tuyau d'adaptateur ou à ce qu'un magasin de gaz d'échappement les relie. Eworld n'est pas heureux tant que le client n'est pas satisfait à 100%. Assurez-vous que la partie que vous avez commandée s'adapte avant de modifier ou l'installation finale.

Les articles modifiés et les commandes personnalisées ne sont pas remboursables ou remboursables. En raison de l'offre de fabrication, les couleurs/styles peuvent être légèrement différents.

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  • numéro de pièce du fabricant: 00230026322432144
  • marque: rx
  • garantie: 1 an

  • Kit Turbo 485ch 2002-2009 Pour Acura Rsx Honda CIVIC S Type R K20a2 Vtec Si    Kit Turbo 485ch 2002-2009 Pour Acura Rsx Honda CIVIC S Type R K20a2 Vtec Si