Aem Uego O2 Wideband Air / Jauge De Carburant Rapport Du Contrôleur Numérique Kit Avec Led 30-4110

  
AEMS jauge de légende numérique à large bande o2 afr UEGO est un contrôleur à large bande UEGO de rapport air / carburant (AFR) et la jauge en un. Il unit la précision, la vitesse et le contrôle avec un facile à lire, l'affichage numérique conduit et balayage aiguille LED qui change de couleur comme des changements de riches AFR appentis.

Qu'est-ce qu'un large bande UEGO contrôleur air / carburant? Les contrôleurs de Aem large bande UEGO (oxygène des gaz d'échappement universel, vous-way-go prononcé) sont puissants, le coût des outils efficaces de réglage qui permettent aux utilisateurs de contrôler avec précision le rapport air / carburant (afr) de leur moteur.

Pourquoi utiliser un contrôleur aérien à large bande / carburant? Données afr précise est critique lors du réglage d'un moteur. Exécution riche (très faible rapport air / carburant, le carburant excessive) peut entraîner une perte de puissance, tout en courant trop pauvre (rapport air très élevé / carburant, pas assez de carburant) peut entraîner des dommages graves du moteur. L'utilisation d'un contrôleur aérien à large bande / carburant au cours du processus de réglage vous permet de surveiller et d'ajuster afr les paramètres de réglage pour les optimiser pour une puissance et une efficacité maximale.

Aem dispose d'une gamme complète de contrôleurs air / carburant, large bande fiables de haute précision qui peut aider à assurer que votre véhicule est réglé de façon optimale. Qu'est-ce que l'étalonnage à l'air libre? Certains de nos concurrents exigent que vous effectuez fréquemment une procédure d'étalonnage à l'air libre pour calibrer leurs capteurs o2. Ce procédé consiste à retirer le capteur du bouchon tout en restant connecté au dispositif de commande, en agitant ensuite le capteur dans l'air de sorte qu'il puisse lire les niveaux de O2 dans l'atmosphère. Nous utilisons bosch 4.9 capteurs de LSU dans nos contrôleurs à large bande.

Nos capteurs sont individuellement calibrés en laboratoire par bosch et ne nécessitent un étalonnage de l'air libre! Puis-je changer le connecteur des capteurs aem UEGO?

Il y a un gravé au laser, résistance calibrée dans le corps de connecteur de capteurs. Cette résistance est spécialement créée pour le capteur exact qu'il est attaché.

La modification d'invalider la sortie des capteurs. Notre rapport air / carburant o2 à large bande de renommée mondiale UEGO jauge dispose d'un affichage numérique conduit et led'needle balayage " qui change de couleur comme des changements de riches AFR appentis.

A 52 mm (2-1 / 16) assure des logements de calibre qu'il en forme dans la plupart des gousses de calibre et peuvent être montés à distance pratiquement partout. Tous les indicateurs numériques aem disposent d'une sortie analogique 0-5V pour une utilisation avec les enregistreurs de données et presque tous les systèmes de gestion du moteur. Chaque jauge est livré avec des lunettes noires et d'argent et plastrons en noir et blanc pour de multiples combinaisons de couleurs et un look personnalisé (une façade lambda noir et rapport air / carburant en noir et blanc plastrons). Le capteur bosch UEGO donne le contrôleur sa vitesse et de précision.

Le capteur de Bosch 4,9 lsu utilisé dans la jauge de commande 30-4110 LAE large bande UEGO afr a un temps de lumière plus rapidement et consomme moins de courant que le capteur est utilisé avec 4,2 lsu AEMS 30-4100 large bande jauge de contrôleur UEGO, qui sera remplacé à la 30 -4110 calibre en août 2014. Le capteur de 4.9 LSU dispose de la même compatibilité de carburant que le 4.2 LSU et ne nécessite un étalonnage à l'air libre lorsqu'il est utilisé avec AEMS 30-4110 large bande UEGO afr jauge. Le capteur de 4,9 30-4110s lsu utilise un connecteur différent de celui du connecteur utilisé avec les capteurs de 4,2 LSU inclus avec le dispositif de commande de calibre 30-4100 originale. Les capteurs ne sont pas interchangeables entre les deux contrôleurs de jauge de quelque manière, y compris la modification des connecteurs sur les jauges.

Le rapport air / carburant o2 à large bande UEGO jauge est un must si vous voulez maximiser la puissance et la sécurité de votre moteur. Lorsque le réglage d'un moteur, les données du rapport air / carburant précis est essentiel, car en cours d'exécution avec trop riche d'un afr peut causer une perte de puissance, et l'exécution d'un maigre afr peut causer des dommages graves du moteur. Jauge numérique à large bande afr UEGO de Aem peut rapidement vous avertir même.

Une variation du rapport air / carburant et de fournir suffisamment de temps pour arrêter un moteur avant que des dommages se produit. Bosch 4,9 lsu capteur à large bande et à souder en bouchon inclus.

Aucun étalonnage du capteur d'air libre nécessaire - jamais. Interchangeables biseaux noir et argent inclus. Interchangeables plastrons noir et blanc inclus. 52 mm (2-1 / 16) boîtier de jauge. Sortie analogique 0-5V (10-20 gamme afr uniquement).

Plage de valeurs Afr par type de carburant. Affichage de la jauge / 0-5V valeurs de l'essence de sortie de 10 à 20: 1 afr. 0-5V sortie e85 valeurs de 6,6 à 13.2: 1. AFR 0-5V valeurs d'éthanol de sortie de 06/14 à 12/03: 1 AFR. Les valeurs de méthanol de sortie 0-5V de 4,4 à 8,8: AFR.

Affichage de la jauge / 0-5V valeurs de sortie de lambda de 0,68 à 1,36. Fonctionne avec pratiquement tous les principaux systèmes de gestion des moteurs, des systèmes d'acquisition de données et systèmes dyno. Photos de l'article réel.

La plupart des e-mails reçoivent une réponse dans les 24 heures, y compris les week-ends et les jours fériés. L'élément " aem UEGO large bande o2 kit air / contrôleur de jauge de rapport carburant avec le numérique conduit 30-4110 " est en vente depuis lundi 23 juillet 2012.

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1. marque: aem <\/ li>
2. Numéro de pièce du fabricant: 30-4110 <\/ li>
3. autre numéro de pièce: 30-4100 <\/ li>
4. Garantie: oui <\/ li> <\/ Ul>