Kit Neuf

500hp Turbo Kit Fa5/fg2 Honda Accord K20 I-vtec Jdm Turbocharger Package T3 03+


500hp Turbo Kit Fa5/fg2 Honda Accord K20 I-vtec Jdm Turbocharger Package T3 03+

500hp Turbo Kit Fa5/fg2 Honda Accord K20 I-vtec Jdm Turbocharger Package T3 03+    500hp Turbo Kit Fa5/fg2 Honda Accord K20 I-vtec Jdm Turbocharger Package T3 03+
Rx racing honda k-série street demon 485hp package nouveau. Liste d’emballage des articles de kit inclus. Tout nouveau street demon série turbo paquet pour k série honda véhicules alimentés. Le forfait turbo le plus complet disponible pour les honda k-engine. Ce paquet a toutes les nouvelles pièces de qualité qui sont capables de produire bien au-delà de 485 chevaux à 25 + psi avec des modifications de soutien et un moteur construit. C’est le forfait le plus complet disponible par rapport à d’autres à un prix abordable. Sur un moteur de stock le kit créera donner au moteur un gain de 100 chevaux sur un réglage de faible boost de 8 psi.

Comprend une solution de refroidissement pour un moteur turbocompressé chaud. En outre, le timer turbo électronique inclus fournit une opération sans tracas de calculer précisément la période de refroidissement pour assurer un refroidissement approprié pour votre moteur turbocompressé.

Fonctionne avec des boîtes de vitesses automatiques ou manuelles. Le turbocompresseur relie l’échappement par le tuyau de descente qui pourrait être nécessaire. Enfin, ce kit conserve votre climatisation et la direction assistée pour une grande configuration de la rue. 57 garnitures de roue de compresseur cartographiées pour des configurations basses et élevées de coup de pouce. Joints d’installation d’huile et goujons de montage inclus.

Capable de produire plus de 450 chevaux. Roulements de flotteur humides et bien équilibrés. Diamètre d’entrée de 3 po avec une sortie de 2 po. 50 a/r de boîtier compresseur.

63 a/r turbine de logement. Tig soudé 321 matériaux en acier inoxydable pour la longévité et la résistance.

Tuyauterie tubulaire de haute qualité avec de grandes primaires. Un design solide supporte le poids du turbo. Joints de haute qualité inclus pour toutes les brides. Le kit d’installation complet comprend tous les boulons et le matériel. Une bride extra épaisse soutient le puits turbo.

Magnifiquement poli pour une finition de spectacle. Bride turbocompresseur t3 de haute qualité. Conception entièrement portée et polie. (1) intercooler de montage avant. Une grande conception refroidit efficacement l’air turbocompressé.

Les soudures tig fortes soutiendront des niveaux élevés de psi. Intercooler de course en aluminium léger. Le noyau extra épais fournit un refroidissement suffisant. Sortie froide de 2,5 po et entrée chaude de 2,5 po. Moins de 2% de pression baisse. (1) turbo ligne d’installation de paquet. Les raccords T s’adapteront à presque n’importe quel moteur et utilisent toujours l’unité d’envoi de pression d’huile d’usine. Raccords et pinces nécessaires pour une installation complète.

Ligne de retour d’huile de 18 pouces 5/8 à haute température 550psi. Joints haut de gamme et matériel pour le turbocompresseur. Ligne d’alimentation en huile droite de 77 pouces.

Montage " t " solide pour brancher pour bloquer. La qualité supérieure dure toute une vie. Raccords d’alimentation à l’huile de haute qualité. Drain d’huile turbo de haute qualité.

Tout nouveau kit d’installation turbo. (1) kit universel de tuyauterie intercooler. Tuyauterie en aluminium légère mais solide. Peut nécessiter une modification de la lumière pour s’adapter.

(16) pinces à ver en acier inoxydable. (2) 2,5 coupleurs en silicone à 90 degrés. (6) 2,5 coupleurs en silicone droits. (2) 90 degrés 2,5 virages. (2) 60 degrés 2,5 virages.

(2) 45 degrés 2,5 virages. (2) tuyaux droits de 2,5. Peut être configuré pour ajuster boost psi à la volée. Peut être ajusté pour n’importe quel niveau psi souhaité. Inclut le kit d’installation complet.

Protège le turbo en s’aération lors du déplacement et/ou de la réduction des gaz. La conception de performance produit un son puissant et agressif. La conception de qualité ne fuit pas dans des conditions de boost élevé. Flanges installés à la discrétion de l’utilisateur.

(1) ventilateur de refroidissement mince. Le ventilateur peut être utilisé pour refroidir : un condenseur a/c, une huile ou un refroidisseur de transmission, le montage sur un refroidisseur intercooler pour éviter le trempage de chaleur, ou le refroidissement d’un radiateur a2w. La conception mince fournit un excellent dégagement de baie de moteur.

Inclut les onglets de montage pour une installation facile de cravate zip. La conception réversible peut tirer ou pousser l’air. Polyvalence d’un ventilateur réversible push/pull. Débit supérieur d’une conception à lame courbe.

Crée un refroidissement supplémentaire après-vente. 1,25 épais périmètre extérieur. 2,50 d’épaisseur à l’intérieur du périmètre. Assure un refroidissement approprié pour votre voiture turbocompressée à chaque fois.

Comprend le câblage de queue de cochon et le câblage supplémentaire pour faciliter l’installation. Important pour prévenir l’usure et la défaillance prématurées du turbo.

Monté à l’intérieur du véhicule pour les réglages de vol. Calcule précisément la période de refroidissement du moteur. La fonction de mode automatique crée une opération sans tracas.

Augmente la durée de vie du turbocompresseur. Affichage numérique led de vie facile à lire lumineux. Le fait de ne pas réduire la température du turbo pourrait entraîner une " coke " d’huile à l’intérieur du turbo.

La cokérrage est la cuisson de l’huile, en la transformant en une substance crasseuse. (1) régulateur de pression du carburant.

Idéal pour configurer la pression de carburant pour les moteurs boostés. Empêche l’excès d’huile de souffler dans le collecteur d’admission. Assure un meilleur kilométrage et de meilleures performances. Élimine les vapeurs d’huile de la ligne de respiration.

Montrez comme un vernis de haute qualité. Si le moteur dispose déjà d’un refroidisseur d’huile d’usine, ce kit d’huile peut encore être utilisé avec le kit refroidisseur oem. Le noyau refroidisseur a 15 rangées qui est parfait pour refroidir l’huile chaude de moteur (un refroidisseur qui est plus grand ne sera pas efficace). La plaque dispose de 1/8 npt ports pour la pression de l’huile et capteurs tempérés pour les jauges ou pour les lignes d’alimentation à l’huile turbo. Refroidisseur peut être monté dans le flux d’air direct ou caché - il fera toujours son travail de refroidissement.

Les raccords de ligne d’huile sont sertis de machine et vérifiés pour empêcher des fuites. Cooler dispose de 4 supports forts pour une installation robuste et facile. (2) les lignes en acier inoxydable sont dotées d’accessoires pivotants de course en aluminium. La conception de noyau de barre et d’aileron est très efficace pour refroidir l’huile chaude de moteur.

Les lignes d’huile 7/8 sont entièrement renforcées avec de l’acier inoxydable tressé. Les lignes d’huile résistent à la chaleur de la baie du moteur et peuvent supporter plus de 200 psi.

Les lignes pétrolières sont de haute qualité et 4,4 pi. Le refroidisseur mesure 13 longs x 5,5 larges x 2 d’épaisseur. Refroidit l’huile chaude de moteur de plus de 20 degrés. Plaque d’huile en aluminium de billet moulu cnc.

Adaptateur filtre à huile a 1.5mm fils. Refroidisseur d’huile est en aluminium léger. (1) filtre à carburant à débit élevé en aluminium billet. Cnc usiné t6-6061 construction en aluminium billet. Capacité de débit élevée pour les systèmes de carburant exigeants.

Supports solides pour un montage facile. Raccords de carburant haute pression.

Spectacle anodisé comme la fin. Le filtre peut être nettoyé.

Protégez le système turbo contre l’augmentation excessive par les surtensions d’aération. Comprend le kit d’installation complet avec des joints et des brides. La construction forte fournit des années de service fiable. Style bride à 2 boulons. (1) capteur de liquide de refroidissement bung.

Surveillez la température de l’eau par l’intermédiaire de ce capteur de relocalisation. Solution facile pour exécuter le capteur de refroidissement après-vente. Fournit des lectures plus précises que l’emplacement du stock. Dispose de 2 pinces d’installation pour un ajout facile sur. Les extrémités 38mm s’adaptent à la plupart des tuyaux de refroidissement oem. Convient aux véhicules suivants avec moteur spécifié. Tout véhicule exécutant un swap série k (civic, integra, crx, accord, del sol etc. 2007+ honda civic type-r fd2. 2007 honda civic type-r fn2. Honda accord 2008 lx lx-p.

2008 honda accord lx-s ex-l. Après cette période, un litige d’article impayé sera déposé. Box, fpo, apo, salut, et ak.

Dévouement au service à la clientèle. Eworld n’est pas heureux jusqu’à ce que le client est 100% satisfait. S’il vous plaît assurez-vous que la partie que vous avez commandé s’adapte avant de modifier ou l’installation finale.

Les articles modifiés et les commandes personnalisées ne sont pas remboursables ou remboursables. En raison de l’approvisionnement de fabrication, les couleurs/styles peuvent être légèrement différents.

Services d’inscription et de modèle fournis par inkfrog. L’article " 500hp turbo kit fa5/fg2 honda accord k20 i-vtec jdm turbocompresseur paquet t3 03+ " est en vente depuis le vendredi 9 février 2018. Cet article est dans la catégorie " moteurs ebay \pièces - accessoires \voiture - pièces de camion \ urbos, nitreux, chargeurs turbo - turbo ". Le vendeur est " eworldsales1 " et est situé à Troy, Michigan.

Cet article peut être expédié vers le nord, le sud ou l’Amérique latine, tous les pays d’Europe, tous les pays d’Asie continentale, l’Australie.
  1. marque: rx
  2. manufacturer numéro de pièce: hondakseries00223009
  3. garantie : 1 an

500hp Turbo Kit Fa5/fg2 Honda Accord K20 I-vtec Jdm Turbocharger Package T3 03+    500hp Turbo Kit Fa5/fg2 Honda Accord K20 I-vtec Jdm Turbocharger Package T3 03+